科技巨头：从大郎手机开始第一百九十三章 星＆#183;果大战2.0(1/3)
准确的来说，是干掉特斯拉才对，因为沃尔沃这种传统的汽车公司跟新能源产业目前还没有产生什么交集，后续的确会有，但不是现在。
相比之下，星云科技的新能源产业布局就要混乱一些，并没有官宣主要的发展方向，也没有和其他厂商一样画饼，这简直是一件不可思议的事。
按照一般逻辑，星云科技应该像一些知名国际大厂一样，在产品官宣之前就提前放出勐料，先把一些容易被蛊惑的有钱人收割一遍才对。
但他们偏偏要反其道而行者，产品没实现量产之前，别说投资者了，就连一些星云直营店店长都不知道研发部到底在搞什么飞机。
下一步要宣传的产品是什么，只有星云科技总部才知道，不过他们相比于普通人来说，还是要提前知道非常多的，这点母庸置疑。
一些星云直营店店长最担心的问题是，万一星云科技搞出什么高科技玩意儿，小点的还好，大点的让他们怎么卖？最惨的就是售后~
“你说别的售后只需要卖手机、修手机就行了，我们不一样，不但要会修手机，还要会修电脑，将来还有可能要会修汽车……”
“应该不至于，汽车肯定要让专业人士来修的，不可能让我们搞，不过无人机很有可能！我一个在研发部的朋友偷偷跟我讲过~”
“我擦，不怕泄密的吗？这都敢和你说？但只是无人机的话还好，无人机和手机虽然产品形态不同，但只要有图纸就都不是问题。”
“我问过了，没事，这个是可以说的，毕竟是去年的项目，今年的就不知道了，不过电动车肯定有，这个你们也都知道。”
“哎，谁让星云科技工资高，忍了！到时候修电动车的提成肯定有不少，我估计员工培训也快了，反正技多不压身嘛~”
“+1！”
任何收获背后一定是要付出很多代价的，这点非常适用于普通员工，当然，对于资本家和出生就在罗马的人那就完全是两回事了~
有一点他们说的很对，那就是星云科技会在今年推出一款无人机产品，目的有三个：扩展生态链、提升影像水平、为重磅产品做铺垫。
第一个很好理解，让星云产品的可玩性更高，顺便收割一波极客玩家的韭菜，别的不说，和星云产品间的互动会很有意思。
包括续航也很勐，毕竟在第四代星雨产品出来之后，星云科技的锂电池技术就会全面升级为S级锂电池，将会用在星云旗舰产品上。
到时候星云旗舰的续航会有一个质的飞跃，同时S级锂电池也会用在无人机等产品上，相比于市面上的无人机产品续航要强得多。
在和星云产品的交互中，不但可以用星云手机操纵无人机，还可以用星云智能手表进行体感操作，这点将绝杀掉所有的山寨厂商。
只可惜大郎产品不能这么玩~如果处理器性能不够，很有可能出现无人机失去控制的情况，到时候可就得不偿失了。
提升影像系统也很好理解，刘大郎始终认为，智能手机将摄影的门槛降低的同时，也因为产品体积的原因，限制了影像系统的发展。
以星云科技目前的水平，是完全有能力去打造出一套顶级影像系统的，但放在轻薄的手机中，能不能发挥出5成水平还是个未知数。
可无人机不一样，由于内部空间更大，刘大郎完全可以把星云科技最新的四维立体防抖给用上，并且在主板上配一个旗舰芯片。
同时还能用作手机影像系统的补充，可谓一举多得，但做相机肯定是行不通的，连老牌厂商都顶不住，更不用说星云科技了。
至于最后一点更好理解，是为星云科技未来打破限制的飞行器做准备，刘大郎不要求它的续航有多高，只要有100km左右就足够了。
汽车上的100km可能不算什么，市区随便跑一跑就没了，但飞行器不一样，它完全可以在固定高度中进行直线前行，并且速度非常快。
按理来说，磁悬浮应该是最好的发展方向，但需要的东西太多了，所以关于磁悬浮技术，刘大郎有一个更好的想法，用在新能源车上。
将新能源汽车的轮胎改造成球体磁悬浮轮胎，至少能把新能源汽车的能耗降低80%，原来能跑300km，现在能跑1500km以上，非常恐怖。
以现在的科技水平，只要能把载人飞行器和磁悬浮汽车做出一个来，星云科技立马就能成为全球首屈一指的科技公司，小小苹果算什么？
靠挤牙膏来维持市场的商业公司，终将被敢于突破技术限制，引领科技浪潮的科技公司所打-->>
相比之下，星云科技的新能源产业布局就要混乱一些，并没有官宣主要的发展方向，也没有和其他厂商一样画饼，这简直是一件不可思议的事。
按照一般逻辑，星云科技应该像一些知名国际大厂一样，在产品官宣之前就提前放出勐料，先把一些容易被蛊惑的有钱人收割一遍才对。
但他们偏偏要反其道而行者，产品没实现量产之前，别说投资者了，就连一些星云直营店店长都不知道研发部到底在搞什么飞机。
下一步要宣传的产品是什么，只有星云科技总部才知道，不过他们相比于普通人来说，还是要提前知道非常多的，这点母庸置疑。
一些星云直营店店长最担心的问题是，万一星云科技搞出什么高科技玩意儿，小点的还好，大点的让他们怎么卖？最惨的就是售后~
“你说别的售后只需要卖手机、修手机就行了，我们不一样，不但要会修手机，还要会修电脑，将来还有可能要会修汽车……”
“应该不至于，汽车肯定要让专业人士来修的，不可能让我们搞，不过无人机很有可能！我一个在研发部的朋友偷偷跟我讲过~”
“我擦，不怕泄密的吗？这都敢和你说？但只是无人机的话还好，无人机和手机虽然产品形态不同，但只要有图纸就都不是问题。”
“我问过了，没事，这个是可以说的，毕竟是去年的项目，今年的就不知道了，不过电动车肯定有，这个你们也都知道。”
“哎，谁让星云科技工资高，忍了！到时候修电动车的提成肯定有不少，我估计员工培训也快了，反正技多不压身嘛~”
“+1！”
任何收获背后一定是要付出很多代价的，这点非常适用于普通员工，当然，对于资本家和出生就在罗马的人那就完全是两回事了~
有一点他们说的很对，那就是星云科技会在今年推出一款无人机产品，目的有三个：扩展生态链、提升影像水平、为重磅产品做铺垫。
第一个很好理解，让星云产品的可玩性更高，顺便收割一波极客玩家的韭菜，别的不说，和星云产品间的互动会很有意思。
包括续航也很勐，毕竟在第四代星雨产品出来之后，星云科技的锂电池技术就会全面升级为S级锂电池，将会用在星云旗舰产品上。
到时候星云旗舰的续航会有一个质的飞跃，同时S级锂电池也会用在无人机等产品上，相比于市面上的无人机产品续航要强得多。
在和星云产品的交互中，不但可以用星云手机操纵无人机，还可以用星云智能手表进行体感操作，这点将绝杀掉所有的山寨厂商。
只可惜大郎产品不能这么玩~如果处理器性能不够，很有可能出现无人机失去控制的情况，到时候可就得不偿失了。
提升影像系统也很好理解，刘大郎始终认为，智能手机将摄影的门槛降低的同时，也因为产品体积的原因，限制了影像系统的发展。
以星云科技目前的水平，是完全有能力去打造出一套顶级影像系统的，但放在轻薄的手机中，能不能发挥出5成水平还是个未知数。
可无人机不一样，由于内部空间更大，刘大郎完全可以把星云科技最新的四维立体防抖给用上，并且在主板上配一个旗舰芯片。
同时还能用作手机影像系统的补充，可谓一举多得，但做相机肯定是行不通的，连老牌厂商都顶不住，更不用说星云科技了。
至于最后一点更好理解，是为星云科技未来打破限制的飞行器做准备，刘大郎不要求它的续航有多高，只要有100km左右就足够了。
汽车上的100km可能不算什么，市区随便跑一跑就没了，但飞行器不一样，它完全可以在固定高度中进行直线前行，并且速度非常快。
按理来说，磁悬浮应该是最好的发展方向，但需要的东西太多了，所以关于磁悬浮技术，刘大郎有一个更好的想法，用在新能源车上。
将新能源汽车的轮胎改造成球体磁悬浮轮胎，至少能把新能源汽车的能耗降低80%，原来能跑300km，现在能跑1500km以上，非常恐怖。
以现在的科技水平，只要能把载人飞行器和磁悬浮汽车做出一个来，星云科技立马就能成为全球首屈一指的科技公司，小小苹果算什么？
靠挤牙膏来维持市场的商业公司，终将被敢于突破技术限制，引领科技浪潮的科技公司所打-->>
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