开局一间铁匠铺第一百七十二章 四件事(2/3)
，而后桥则是换成了320kw的电机。
到了此刻这台车子的总功率，才算是真正的确定了下来，800瓩，最终的马力也有1087匹，也是极为变态的一个数据了。
在这些东西全都具备的情况下, 也就到了设计电池包的时候了，
最终为了让车在极端情况下依然能够达到3500公里的里程，再结合设计好的电动机, 电池包最终被设计成了能够容纳800kwh的容量。
也就是说他这是出来的这车, 只要充满点能够行驶3500公里路，都能从北平跑道西僵了。
这些主要系统全都设计好后，他的心在石墨烯电池弄来的那一刻也彻底麻木了。
无论是多么变态的数据在他的眼中都变得稀松平常起来。
也是在这段日子中，他并不是仅仅在虚拟实验室中坐着研究，现实中他买回来的那些电动车，也都让他一一拆了个稀碎。
没剩下任何一辆车能够免遭毒手，当然中间最有意见不是别人，正是跟着他一块去买车的刘晓冬。
这个胖子看着如此多的新车，还没上路撒欢呢，就上了黄泉路，谁见了谁不心疼？
也是在他的强烈建议下，李振华白天的工作又多了一项，就是将这些车全都组装起来。
这些车重新装好之后，刘晓冬则是作为了公司配车，给公司的各个中高层管理人员当做是福利发了下去。
这也是第一次给中高层配汽车，之前都是每人发配一辆顶配白虎7的。
当然这中间李振华用过的那缝合怪高合，依然还是放在了他的车间中。
而他在虚拟实验室中的工作，到此也算是完成了绝大部分，
剩下的还有的就是车子的内饰，以及增加各种人机系统等东西。
所以他接下来打算先在现实中，弄一台电动机以及配套的电池等东西出来，
先用他那台老普桑当做实验品，把它给改了，从燃油车改成一台电动车。
这对于他来说并不算太难，可要说起来，他这病也病的不轻。
你就想就行，谁会费劲心力的将一台上世纪的老普桑改成电动车呢？
可是这种魔幻事情就出现在了他的身上，完全是一种有力没处使的表现。
从手工制备石墨烯开始，一一对电池、电动机等部件开始下手。
又过了两个月，他在实验室中，终于用现有的设备，将所有电动车所用零件全都弄了出来。
接下来就是朝着他的这台普桑下手了，也是在此时再次钻进了虚拟实验室中，将他的这台二手的老普桑拆了。
看着实验室中具现出来的普桑，那已经生锈碱烂的底盘，让他看着而有些无语。
这总情况是他没有想到的，本想将车改造一番的，在虚拟实验室中出了这种状况，幸亏他在现实中没去动过这台老车。
看着已经没办法再用的车壳以及底盘，他心中萌生出来一种更加魔幻的想法。
原来的普桑，的排量95匹的马力，能够载动吨的重量，
而他现在的电动机能够提供652匹的马力，是原来的倍，那也就是说，他能将车改造成最高8吨的样子。
保守点按照6吨去算，他完全能够将这么一台普桑按照防弹车的标准去改造，
本来只是一个实验电池和电机的临时想法，让他搞得越来越大。
随后就将之前弄出来的，所有新型材料全部具现在了眼前，从里面挑出一款质量最轻，强度最大的，作为车子外壳，
在他天马行空的想法下，车子的外壳是5mm钛合金材料，在其内则是新研制的石墨烯复合防弹插板，每块厚度一公分，
再向里面一层，则是由碳纤维和芳纶纤维组成，一层又一层的防弹材料渐渐变成了车子的复合外壳，
并且在这各层中间还利用非牛顿流体理论，利用特殊材料制成了一种液体防弹材料，充斥这各层只见的空隙。
整个车壳被他弄下来平均厚度达到了三公分，最重厚的车门处则是达到了可怕的十五公分，
就这样他将车子内里全都换了一个遍，就连轮胎和轮毂都是特制的，整台车整备质量达到了5吨，
当然内里的动力系统，已经全部换上了他弄出来的电池电动机等东西，而电池包则是牺牲了一部分后备箱的空间。
而车床玻璃此刻也不能叫玻璃-->>
到了此刻这台车子的总功率，才算是真正的确定了下来，800瓩，最终的马力也有1087匹，也是极为变态的一个数据了。
在这些东西全都具备的情况下, 也就到了设计电池包的时候了，
最终为了让车在极端情况下依然能够达到3500公里的里程，再结合设计好的电动机, 电池包最终被设计成了能够容纳800kwh的容量。
也就是说他这是出来的这车, 只要充满点能够行驶3500公里路，都能从北平跑道西僵了。
这些主要系统全都设计好后，他的心在石墨烯电池弄来的那一刻也彻底麻木了。
无论是多么变态的数据在他的眼中都变得稀松平常起来。
也是在这段日子中，他并不是仅仅在虚拟实验室中坐着研究，现实中他买回来的那些电动车，也都让他一一拆了个稀碎。
没剩下任何一辆车能够免遭毒手，当然中间最有意见不是别人，正是跟着他一块去买车的刘晓冬。
这个胖子看着如此多的新车，还没上路撒欢呢，就上了黄泉路，谁见了谁不心疼？
也是在他的强烈建议下，李振华白天的工作又多了一项，就是将这些车全都组装起来。
这些车重新装好之后，刘晓冬则是作为了公司配车，给公司的各个中高层管理人员当做是福利发了下去。
这也是第一次给中高层配汽车，之前都是每人发配一辆顶配白虎7的。
当然这中间李振华用过的那缝合怪高合，依然还是放在了他的车间中。
而他在虚拟实验室中的工作，到此也算是完成了绝大部分，
剩下的还有的就是车子的内饰，以及增加各种人机系统等东西。
所以他接下来打算先在现实中，弄一台电动机以及配套的电池等东西出来，
先用他那台老普桑当做实验品，把它给改了，从燃油车改成一台电动车。
这对于他来说并不算太难，可要说起来，他这病也病的不轻。
你就想就行，谁会费劲心力的将一台上世纪的老普桑改成电动车呢？
可是这种魔幻事情就出现在了他的身上，完全是一种有力没处使的表现。
从手工制备石墨烯开始，一一对电池、电动机等部件开始下手。
又过了两个月，他在实验室中，终于用现有的设备，将所有电动车所用零件全都弄了出来。
接下来就是朝着他的这台普桑下手了，也是在此时再次钻进了虚拟实验室中，将他的这台二手的老普桑拆了。
看着实验室中具现出来的普桑，那已经生锈碱烂的底盘，让他看着而有些无语。
这总情况是他没有想到的，本想将车改造一番的，在虚拟实验室中出了这种状况，幸亏他在现实中没去动过这台老车。
看着已经没办法再用的车壳以及底盘，他心中萌生出来一种更加魔幻的想法。
原来的普桑，的排量95匹的马力，能够载动吨的重量，
而他现在的电动机能够提供652匹的马力，是原来的倍，那也就是说，他能将车改造成最高8吨的样子。
保守点按照6吨去算，他完全能够将这么一台普桑按照防弹车的标准去改造，
本来只是一个实验电池和电机的临时想法，让他搞得越来越大。
随后就将之前弄出来的，所有新型材料全部具现在了眼前，从里面挑出一款质量最轻，强度最大的，作为车子外壳，
在他天马行空的想法下，车子的外壳是5mm钛合金材料，在其内则是新研制的石墨烯复合防弹插板，每块厚度一公分，
再向里面一层，则是由碳纤维和芳纶纤维组成，一层又一层的防弹材料渐渐变成了车子的复合外壳，
并且在这各层中间还利用非牛顿流体理论，利用特殊材料制成了一种液体防弹材料，充斥这各层只见的空隙。
整个车壳被他弄下来平均厚度达到了三公分，最重厚的车门处则是达到了可怕的十五公分，
就这样他将车子内里全都换了一个遍，就连轮胎和轮毂都是特制的，整台车整备质量达到了5吨，
当然内里的动力系统，已经全部换上了他弄出来的电池电动机等东西，而电池包则是牺牲了一部分后备箱的空间。
而车床玻璃此刻也不能叫玻璃-->>
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