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开局一间铁匠铺第八十一章 白虎游世界(1/2)

    入职手续办完,栗芸算是在九州神兽有了一份工作,

    后面李振华就在厂子里他手撸摩托的那个车间里,和栗芸一块忙活了起来。

    他负责制造生产线的零件,而栗芸则开始了对控制程序的编程。

    他也在闲暇之余将,去和栗芸学习软件编程,

    夫妻同心其利断金,新生产线在两人的推进下进展的很快。

    就在他们忙着制造新生产线时,早就出发上路的摩托已经上了高原。

    在高原上对于一般的摩托车来说,总会出现些高原特有的小问题,

    人上了高原有高原反应,这摩托车上去了,当然也会有高反,

    这是由于高原上含氧量不足造成,可是对于白虎系列摩托车,就完全不用为这个问题而担心,

    要知道星型发动机原来的老本行,那可是作为飞机发动机在使用,

    在飞机上的高空工作环境,可比高原上工作环境严苛多了,

    这也就不存在在高原上会出现什么问题了,

    动力依旧是那么的强劲,车子就在高原上飞驰着,

    在可靠的摩托车带动下,驾驶员这一路每天骑行四百到五百公里的路程,

    四千三百公里的路程,在驾驶员一路狂奔下,

    仅仅用了十五天的时间,就来到了九州、高山两国的边境口岸。

    当走完正常手续后,驾驶员驾着车通过了口岸,来到了国外,

    他这出国摩旅的旅程,也算正式开始了,

    而和九州这边同时出发的霉国驾驶员,

    在十多天的旅程中,也是到了即将要穿过枫叶国的边境线。

    在快抖国际版上,一个直播间悄咪咪的,引起了国际上许多人的关注,

    这个直播间分成了上下两个画面,一个是直播的正在通过高山王国的骑行画面,

    而另一个则是驾驶员正在枫叶国边境上,拿着镜头对着公路指示牌在讲着什么的画面。

    老观众一直在关注着两边的行程,一些新进来的人,也在老人的科普下知道了这个直播间在干什么。

    从九州这边出发的,在途中经过了高山王国、阿三、巴铁、阿塔、塔吉克、吉尔吉斯、哈萨克最后横穿了半个沙俄,

    经过长途跋涉,全程将近两万公里,驾驶员终于驾着车赶到了白令海峡。

    而从霉国出发的驾驶员,在阿拉斯加已经等待了半个月之久,

    这还是他在枫叶国内,故意饶了许多游玩的小镇才最终到达的阿拉斯加,

    要不然就以他的速度早就能到这边了,那样等待的时间会更长。

    九州驾驶员达到后,坐上了两边通航的船,通过了八十多公里的海峡。

    在阿拉斯加两个同时间出发的摩托车驾驶员,终于在阿拉斯加的港口胜利会师。

    两台型号相同的摩托车停在了一起,只不过两台摩托此时却经历了风霜。

    霉国驾驶员的这台车,在他在阿拉斯加等待的时候,已经对车子深度清理了一遍,

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    他对这台车也是宝贝的不行,也是一个真正爱车的人,

    而九州驾驶员骑过来的这台车,车身上却布满了泥土,

    两台车在这一路的旅途中,除了轮胎出过问题,换了轮胎,

    一路上各个国家地区的油品质量,都能让这台车的发动机适应,发动机没有出现任何问题。

    单说九州出发的那台车,从泉城出发,横穿了整个九州到了雪区,

    又途径多个国家,各种气候都经历过,

    无论是缺氧高原还是寒冷的西伯利亚,都没有让发动机停摆。

    干燥的沙漠、潮湿的丛林,也没能让发动机出现任何问题。

    对于这台车来说,经过这一路的旅途,就已经足以证明车子的可靠。

    在阿拉斯加停留了两天,休整之后九州的驾驶员这才上了路,

    而霉国驾驶员早就休息够了,和九州驾驶员拥抱告别之后,立即跨海踏上了沙俄的西伯利亚陆地。

    两名驾驶员沿着对方的路线,再次开始了旅程。

    这一次艰辛属于霉国驾驶员,而对于-->>

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