重生98，崛起从敲微软竹杠开始第四百六十四章 玄鸟无人机(3/4)
智能无人飞行器？”
“卧槽，社长你真打算造飞机啊？”
“这也太刺激了！”
陆逸明从随身包裹里面拿出几张图纸，笑着说道：“造飞机而已嘛，有什么值得大惊小怪的。看看，这是我设计的无人机。”
陆逸明拿出来的图纸，是他按照大疆的某一个型号的飞机，根据记忆用绘图软件画出来的。
杨舒一看，脱口而出道：“社长，你这不就是缩小版的四旋翼飞行器吗？这玩意儿七八十年前已经就有人搞过了，还是已经被证明是失败的道路。”
原来，早在一九二零年，法兰西人就设计了第一个四旋翼飞行器的原型，但是第一次尝试飞行时失败了。
的飞机在经过重新设计之后，于一九二四年实现了起飞，并创造了当时直升机领域的世界纪录。
只可惜，在接下来几十年中，因为受制于性能极差的发动机，多旋翼飞机发展极为缓慢。
直到一九五六年，dman设计的第一架真正的四旋翼飞行器vertawingmodel“a”试飞取得巨大成功，这架飞机重达一吨，依靠两个九十马力的发动机实现悬停和机动，对飞机的控制是通过改变主旋翼的推力来实现。
然而，由于操作这架飞机的过于繁重，且飞机在速度、载重量、续航性等方面无法与传统的飞行器竞争，人们对此失去了进一步研究的兴趣，该研究被迫停止。
这些事情陆逸明还真不太清楚，但陈庆丰和杨舒他们都是专业玩航模的，因此对于飞行器的技术路线十分熟悉。
冯源更是直言不讳地劝道：“社长，你这东西最大的问题，其实是四个发动机没办法有效协同管理，飞起来的平衡性就会很差。想要让飞机飞起来，就必须解决这个问题。”
“原来社长是想搞这个啊？不是我说啊社长，我觉得这个可能搞不成。”
“这东西问题很大，有很多圈内的大老都想过要搞，可没人没成功过呀。”
要说无人机的前景，陆逸明当然比他们任何人都要清楚。但是这些航模老，在专业性上面，就不知道要甩陆逸明多少条大街了。
毫无疑问，陆逸明拿出来的这个东西，让大家失望了。他们都觉得这个事情搞不成，而且已经有那么多的前车之鉴，属于是妥妥的“夕阳产业”。
可只有陆逸明知道，未来的无人机市场有多大，商业潜力有多吓人。
别的不说，就说大疆。
二零零六年公司创立。
二零二零年，市值超过一千亿。
二零二二年，市值超过一千六百六十亿。
短短两年时间，增长六百亿，连美利坚都只能捏着鼻子下单采购，赚钱赚得老狠了。
因此面对众人的质疑，陆逸明并没有动摇自己的想法，而是坚持说道：“技术是在往前发展的，以前做不到是因为技术不成熟，并不是因为这个项目本身有什么问题。”
“最近微机电系统mems的研究不是已经相当成熟了吗？重量只有几克的mems惯性导航系统已经可以投入使用，我觉得制作多旋翼飞行器的自动控制器的条件成熟了。”
陈庆丰还是摇头，给出了他的建议：“单单有这个技术还不够，你所描述的那种四旋翼无人机，不仅需要硬件技术，还需要软件技术，两者相结合才有可能做出来，里面的技术难点太多了，没那么容易成功的。”
陆逸明笑道：“有困难就去解决困难。任何事情只有去做了才能看到成功的希望，而不是等看到了希望才去做。希望是永远等不来的，机会永远留给有准备的人。”
陈庆丰撇了撇嘴：“这样会花很多钱的，而且投入几年都不一定能出结果，我们只是学生啊，玩航模是兴趣爱好，怎么可能把这种事情当成主业来做？”
“为什么不可以？”
陆逸明认真地看着他，随后目光挨个落在航模社的众人身上：“钱我有的是，现在谁愿意加入这个项目，工资我给你们发，研发经费我来出，待遇保证让大家满意。初期的投入五百万够不够？不够我随时可以追加，三五年内不出成绩也无所谓，我等得起。”
“我靠，你认真的？”
陈庆丰一时间都不知道是自己的耳朵出了问题还是陆逸明的脑子出了问题。
一开口又是五百万？
这还啥都没看见，等于是陆逸明就直接往里面砸了一千万？
要不要这么牛逼啊？
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“卧槽，社长你真打算造飞机啊？”
“这也太刺激了！”
陆逸明从随身包裹里面拿出几张图纸，笑着说道：“造飞机而已嘛，有什么值得大惊小怪的。看看，这是我设计的无人机。”
陆逸明拿出来的图纸，是他按照大疆的某一个型号的飞机，根据记忆用绘图软件画出来的。
杨舒一看，脱口而出道：“社长，你这不就是缩小版的四旋翼飞行器吗？这玩意儿七八十年前已经就有人搞过了，还是已经被证明是失败的道路。”
原来，早在一九二零年，法兰西人就设计了第一个四旋翼飞行器的原型，但是第一次尝试飞行时失败了。
的飞机在经过重新设计之后，于一九二四年实现了起飞，并创造了当时直升机领域的世界纪录。
只可惜，在接下来几十年中，因为受制于性能极差的发动机，多旋翼飞机发展极为缓慢。
直到一九五六年，dman设计的第一架真正的四旋翼飞行器vertawingmodel“a”试飞取得巨大成功，这架飞机重达一吨，依靠两个九十马力的发动机实现悬停和机动，对飞机的控制是通过改变主旋翼的推力来实现。
然而，由于操作这架飞机的过于繁重，且飞机在速度、载重量、续航性等方面无法与传统的飞行器竞争，人们对此失去了进一步研究的兴趣，该研究被迫停止。
这些事情陆逸明还真不太清楚，但陈庆丰和杨舒他们都是专业玩航模的，因此对于飞行器的技术路线十分熟悉。
冯源更是直言不讳地劝道：“社长，你这东西最大的问题，其实是四个发动机没办法有效协同管理，飞起来的平衡性就会很差。想要让飞机飞起来，就必须解决这个问题。”
“原来社长是想搞这个啊？不是我说啊社长，我觉得这个可能搞不成。”
“这东西问题很大，有很多圈内的大老都想过要搞，可没人没成功过呀。”
要说无人机的前景，陆逸明当然比他们任何人都要清楚。但是这些航模老，在专业性上面，就不知道要甩陆逸明多少条大街了。
毫无疑问，陆逸明拿出来的这个东西，让大家失望了。他们都觉得这个事情搞不成，而且已经有那么多的前车之鉴，属于是妥妥的“夕阳产业”。
可只有陆逸明知道，未来的无人机市场有多大，商业潜力有多吓人。
别的不说，就说大疆。
二零零六年公司创立。
二零二零年，市值超过一千亿。
二零二二年，市值超过一千六百六十亿。
短短两年时间，增长六百亿，连美利坚都只能捏着鼻子下单采购，赚钱赚得老狠了。
因此面对众人的质疑，陆逸明并没有动摇自己的想法，而是坚持说道：“技术是在往前发展的，以前做不到是因为技术不成熟，并不是因为这个项目本身有什么问题。”
“最近微机电系统mems的研究不是已经相当成熟了吗？重量只有几克的mems惯性导航系统已经可以投入使用，我觉得制作多旋翼飞行器的自动控制器的条件成熟了。”
陈庆丰还是摇头，给出了他的建议：“单单有这个技术还不够，你所描述的那种四旋翼无人机，不仅需要硬件技术，还需要软件技术，两者相结合才有可能做出来，里面的技术难点太多了，没那么容易成功的。”
陆逸明笑道：“有困难就去解决困难。任何事情只有去做了才能看到成功的希望，而不是等看到了希望才去做。希望是永远等不来的，机会永远留给有准备的人。”
陈庆丰撇了撇嘴：“这样会花很多钱的，而且投入几年都不一定能出结果，我们只是学生啊，玩航模是兴趣爱好，怎么可能把这种事情当成主业来做？”
“为什么不可以？”
陆逸明认真地看着他，随后目光挨个落在航模社的众人身上：“钱我有的是，现在谁愿意加入这个项目，工资我给你们发，研发经费我来出，待遇保证让大家满意。初期的投入五百万够不够？不够我随时可以追加，三五年内不出成绩也无所谓，我等得起。”
“我靠，你认真的？”
陈庆丰一时间都不知道是自己的耳朵出了问题还是陆逸明的脑子出了问题。
一开口又是五百万？
这还啥都没看见，等于是陆逸明就直接往里面砸了一千万？
要不要这么牛逼啊？
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