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重生99做汽车巨头第552章 华夏汽车产业,走向世界(1/5)

    在华夏,但凡是搞汽车的自主品牌,老板往往都是很有想法的。

    不管是比亚迪的王福,还是吉利的李苏,都是如此。

    至于星辰汽车的曹阳,就更加不用说了。

    去年的时候,星辰汽车破天荒的从福特汽车那边收购了捷豹路虎,然后今年上半年就顺利的扭亏为盈,让捷豹路虎的价值上升了一个台阶。

    这个事情不知道让华夏多少汽车企业羡慕嫉妒恨。

    但是,捷豹路虎已经被星辰汽车拿下了,他们肯定是没有机会了。

    可这个世界上除了捷豹路虎之外,还有很多汽车品牌啊。

    已经跟福特汽车接触了挺长时间的吉利,在2009年9月10日教师节这天,给华夏带来了一个惊喜。

    吉利汽车官微上面发布重磅消息,表明公司已经正式的跟福特汽车签署协议,100%收购对方旗下的沃尔沃汽车。

    而同一时间,福特汽车也在美利坚那边对外公布了出售沃尔沃汽车的消息。

    这一个时间点,比历史上提前了差不多半年。

    虽然吉利和福特都没有正式的公布收购价格,但是互联网上很快就流传了相关消息。

    吉利汽车举债,耗资18亿美元收购沃尔沃汽车!

    一瞬间,这个消息就登上了微博的热搜。

    并且沃尔沃汽车等好几个关联的消息,也都纷纷在热搜榜单前列。

    “曹总,据我们了解,吉利汽车跟福特汽车从去年就开始接触,这一次18亿美元收购沃尔沃,比我们收购捷豹路虎的便宜了几亿美元,不少网友都认为他们买的挺值得。”

    “当然,也有人觉得吉利汽车这一次是蛇吞象,到时候肯定会消化不良。”

    米颖快速的将自己收集的信息跟曹阳进行了汇报。

    这么重大的事情,在接下来的一段时间肯定会成为华夏汽车行业最受关注的事情。

    毕竟沃尔沃汽车在全球还是有一定的知名度。

    这些年来,它一直都是以高品质、高安全性和创新技术而闻名。

    “哦?”

    “为什么很多人会不看好这个收购呢?”

    曹阳是知道最终结果的人,自然是知道吉利汽车的这一次收购,算是成功的。

    虽然没有办法完全将沃尔沃掌控在手中,但是这一次收购在提升吉利汽车的品牌力以及一些技术的提升上面,还是做了贡献的。

    借着这一次并购,吉利汽车开始坚定的走国际化战略。

    吉利在保持沃尔沃独立经营的情况下,大力投资研发和创新,致力于提升产品品质,满足全球市场的需求。

    吉利的国际化战略还包括在全球范围内建立研发中心,吸引国际顶尖的汽车工程师和设计师,推动了技术创新和产品升级。

    这些最终都是对吉利品牌有一定反哺作用的。

    但是,现在的各方势力,却是普遍不看好这一次的收购。

    “这个原因有好几点,总结起来大概是这样子的。”

    米颖这个秘书还是非常称职的,这个消息才出来没多久,她就已经收集了不少的信息。

    “第一点,此时的吉利汽车太过弱小了,今年的营收不超过200亿元,汽车销量估计也就三十多万辆。”

    “而沃尔沃已经是享誉全球的汽车品牌了,在1959年发明了三点式安全带,在1972年,发明了首创后向式儿童安全座椅。”

    “它们在2007年的时候,营收就突破了100亿美元。”

    “虽然这两年都在下滑,但是体量还是比吉利汽车要大好几倍。”

    米颖一边说,一边观察着曹阳的反应,以便及时的调整自己的话术。

    “第二点就是吉利汽车没钱,去年,吉利汽车的净利润才10个亿左右。”

    “今年的情况会比去年好一些,但是净利润估计也不会超过15亿,这得攒多少年的钱,才能收购沃尔沃啊?”

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