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诸天之大企业家第285章 甜美笑容温暖人间(1/4)

    建立在上沪闸北、珠江汽车分厂隔壁的上沪飞机场。

    下午两点多,看着朱传武和霍庭恩充当飞行员,而霍元甲和农劲荪则充当华夏航空史上,第一批旅客。

    当全新的己酉1909客机在跑道上逐渐远走,升空、直到没入云端,王守良才大力鼓掌走向容克斯、莱特兄弟和寇蒂斯三个白人工程师团队。

    “干得漂亮,虽然不是第一次试飞了,但这是第一次的正式载客飞行,容克斯,不止我们集团,全人类的航空史,都不会忘记今天这一幕。”

    现阶段的三组航空工程师天团,每个领头羊之下至少30名打下手的,才能在08年初到这1910年1月6号,搞出来成品。

    有了第一个成品,接下去就好说了,继续打造,哪怕整个1910年只再打造出几架己酉1909客机,那也是跑路利器了。

    至少在大华夏范围,天南海北的巡查巡游,会便捷高效太多倍。

    王守良的四海农场,那是从东北平原、华北平原一路洒到了珠三角。

    哪怕这個航线还做不到港岛与南洋间的串联,继续研发时,若能把最大560公里的航程,推进到700或1000公里,那就又会是航空史上的大进步了。

    现阶段,从上沪到港岛、或者到宝安新区、香山飞机场、羊城等等,还是要上沪—温州—泉州—汕尾模式。

    只有在汕尾落地,你再去港岛或香山羊城,那都在下一站辐射范围。

    在他话语下,莱特兄弟和寇蒂斯是普通的激动,开心,容克斯则是多了很多谦虚和腼腆,“不敢,不敢,王,没有你提供的大量图纸和新技术,我们的飞机研发不可能这么快……”

    说的也对,原轨迹那是他领头,从1908年奋斗到1919,才制造出了容克斯F-13,现在两年就搞定,这中间少了多少的技术攻关难题,包括创造思维之类?

    但不管怎么说,今天的确是值得纪念的一天。

    王守良又夸赞了一票鬼佬工程师团队,才再次呼唤着海量的大洋马、拉丁混血和鬼子嫂子团队出来犒劳。

    不管威廉在得知今天的事情后,会怎么想,他还是要努力让工程师们乐不思蜀的。

    等这群团队离去,白秀珠才好奇道,“接下去做什么?”

    王守良失笑,“等吧,等几个小时后,朱传武他们在温州站落地,发电报。”

    上沪到港岛、或宝安新区、香山飞机厂的路线暂时就是这样。

    以后从上沪前往蜀中,包括前往京城、东北的各种航线,也可以这样开辟。

    说起来,最大560公里的航空范围,已经能支持着己酉1909客机,从八丈岛起飞,飞到东京都上空撒一波传单或者大菠萝,在飞回八丈岛基地了!!

    这对比最早的鸽式战斗机,或者推进者飞机,已经是一次航天路途上的大跨步了。

    下一刻,王守良摆手,“咱们顺道去可乐厂看看。”

    秦时明月可乐厂,在上沪也开厂建工一年了,早在夏天就进入了稳定的生产、销售期。

    八丈岛分厂是个意思。

    上沪总厂才是倾销赚钱的!

    他话语落地,曹云和白秀珠都忍不住看向英姿飒爽,也只是站在几步外警戒的高明月。

    高明月都有点,“……”

    王守良无语,“你们看她做什么?咱们这是秦时明月汉时关,让八丈岛自古以来属于我华夏的历史证据。”

    巧合,这只是一个巧合,叫明月的又不是她一个人。

    别说叫明月的了,就是叫曹云的,同名同姓也多了去了。

    一段时间后,抵达可乐厂巡视一圈,从王守良到曹云、白秀珠,包括一票女警卫,几乎人手一瓶玻璃瓶装200毫升可乐。

    虽然这不是夏天,也不是冰镇可乐。

    但临近寒冬腊月,来一瓶可乐,滋味还是很甜的。

    喝完一瓶可乐打算上车时,王守良笑道,“过几天,我打算让大舰载着己酉1909客机去八丈岛一次。”

    “让客机载着去东京上空飞一圈,-->>

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