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港岛家族的诞生第124章 【有偿陪侍】(求月票!)(3/5)

br>     “外行,简直就是外行!全部购买万吨大货轮,他以为还能有那么好的运气,业务能很快增长?”

    “而且,就算他的船队两年翻一翻,也不过八九万吨。照此下去,哪里赶得上会德丰的船队。”

    “十年之内追赶上会德丰,我看他真是痴人做梦!”

    “算了,这样的小人物不值得我关注,太过狂妄,而不知道低头。”

    最终老马登不再将林志超放在眼里。

    他原本是想将林志超的船,拉拢至自己旗下的公司管理,谈妥合作个一两年,林志超吸取经验后,大家分手也是可以的。

    结果林志超不识好歹,一口拒绝,他自然恼怒了一阵,还差点惹得一身騒。

    当林志超回到香港,而一艘胜利轮、两艘自由轮已经按照山口汽船的指示,赶往目的地,这笔租约已经正式生效。

    68万美金的租金,将分为六个月支付,预期可以获得利润45万美金;而另外一艘8600吨货船,下半年盈利15万美金应该也差不多行情起来了。

    这样一来,下半年差不多就是60万美金的盈利。

    需要偿还20万美金的购船尾款,所以年底能有40万美金左右的现金流。

    林志超一共投资175万美金左右,进入航运业;一年出头应该是赚了65万美金的利润船只总价为200万美金;年利润率还是非常高的,差不多达到30%多。

    如此暴利的行业,为什么不是大热门呢?

    因为航运一旦碰到寒冬季,不仅不能赚钱,还要亏钱。

    而一旦遇到事故,赔个倾家荡产也是有可能的。

    华人第一代‘船王’郭松,在1877年就拥有13艘汽船,是香港早期的华人独立船东,可以和一般洋人船队抗衡。但在后来销声匿迹,有人说敌不过洋人的船队,被洋人吞并,也有人说遇到海上风暴,全军覆没。

    仅在1874年的飓风灾害,便有35艘洋轮沉没,在未实现无线电传递海洋天气预报的年代,海路运输就是靠天吃饭。

    在本世纪的30年代,世界航运大寒冬,各港口停满了大型货船和油船。一艘200万美金的油船,仅需要2万美金就可以购买得到,奥纳西斯正是凭借12万美金,购买六艘大油船,度过寒冬后,一举成为世界的大船东,更是成为‘船王’。

    会德丰的老马登,也正是凭借那个时候购买的两艘大海轮,一举跻身香港大型洋行之列。要知道,在三十年代以前,不管是香港还是沪市,都没有会德丰洋行的记载,想必是默默无闻的小洋行。

    7月初旬。

    萦绕在香港市民头上的危机感,随着‘第七舰队’的出现而消失。取而代之的是,港府颁布《1950年输出统制令》,规定椰油、铜、钻石、铝、汽油产物、塑胶、锡、银、铜油等11种商品,一律禁止输往内地、台岛及奥门。

    林志超知道,更严厉的禁令还在后面,可能是八月,当然这些禁令主要是针对内、台、奥。

    与此同时,林志超也终于明白,针对香港的禁令可能是十二月才正式开始。

    很显然,这对他很有利,比如说拉链产业。

    他可以趁着这段时间,继续利用账上的资金,从美国进口铝合金、铜原材料,以期待更加稳健。长江实业截止六月底,账上的现金流已经达到180万港币,而目前月盈利可达45~50万港币含子公司。

    周末的早晨,林家的大门响起。

    林馨儿打开门,随后甜甜的喊道:“嫂子好!”

    配上憋笑的表情,一看便是在调皮,虽然彩英和林志超已经完成人生交流,但毕竟没有正式嫁娶。

    彩英立马欲揪林馨儿的脸蛋,林馨儿连忙躲闪,两位同学兼好友、亲人随即打打闹闹起来。

    看见林志超正在沙发上看报,彩英立马不服气的坐在他身边,说道:“你怎么也不管管林馨儿!”

    林馨儿顿时吐吐舌头,随后老实的坐在对面沙发。

    林志超放下报纸,说道:“她不是跟你学的嘛,我难道说这样不好?”

    彩英顿时一囧,才想起林馨儿以前是多么的文静,但她岂肯-->>

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