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港岛家族的诞生第130章 【招兵买马】(求月票!)(2/5)

更何况,上次他主动出击——降价10%,结果不仅没有抢走环球航运的生意,反而招致华商、英商的共同抗议,可谓惹了一身騒。

    至此之后,他便一直关注环球航运。

    这一次,他得到一个信息,环球航运旗下的海事学院,居然又招募120名海员。

    这让老马登惊讶得下巴都掉下来了。

    要知道,他根据一些信息猜测,林志超已经拥有一支3~5万吨的船队。这已经让他不可思议起来,毕竟一个刚入行一年时间的航运新手,居然有如此实力?

    不一会,他找来一名熟悉码头业务的手下米勒。

    “这个环球航运,你知道他们有多少吨的船?”

    米勒摇摇头,说道:“具体不太清楚,目前只知道他们开了两条固定航线.加起来吨位在万吨。除此之外,他们还拥有两艘万吨自由轮,但最近几个月已经不见踪影。所以,也许是不到四万吨!”

    老马登点点头,觉得这个分析应该很合理。

    一年四万吨的货船,也非常厉害了!

    要知道,会德丰航运目前一共也才20万吨的自有载重量,并管理者5万吨的载重量货船很多条。

    本来四万吨也就算了,但环球航运如今再招募120名海员,显然是非比寻常。

    莫非,环球航运要在未来半年时间扩充一倍?

    照这个速度发展,老马登都感觉到压力了。

    当然并不是说他害怕环球航运崛起,而是想给环球航运来点竞争和绊脚石,告诉年轻人,别得意忘形!

    “他们新开的是哪条固定航线?”

    米勒说道:“是横滨——香港的固定航线。”

    老马登顿时笑了起来,随后说道:“横滨港,那不是美军的基地嘛?难道别人还会租赁他的船?”

    米勒提醒道:“横滨已经在上半年开启重建,所以有一些货运订单吧!”他也是猜测,不知道这条航线具体如何。

    老马登顿时有些窘迫,感情是自己消息落后。

    为了缓解窘迫,老马登随即说道:“既然重建横滨,那么以日本的资源稀缺,一定需要不少海外进口物资。所以,我们能不能也开辟一条同样的航线,分一杯羹?”

    米勒想了想,说道:“应该可以吧!不过老板,公司在亚洲的船,不是都以单程租赁为主,很少跑固定线路吗?”

    会德丰有香港至欧洲的固定航线,而在亚洲几乎都是跑单程租赁,这样价格高。

    老马登说道:“不管怎么说,你先去调查一下,香港至横滨的线路,是否真的很繁忙。若是繁忙,我再调度船只,试试这条线路能不能赚得更多。”

    “好,我马上去安排。”

    总之一句话,给那小子一点颜色瞧瞧!

    从这一点也可以看出来,老马登心胸狭小,做人又傲慢无礼。

    倘若他得知汇丰银行给环球航运贷款,怕是会惊得牙齿都掉落的程度。

    林志超来到皇后大道中的‘球义大厦’,环球航运正式搬进球义大厦的五层办公,离汇丰银行不远。

    球义大厦在皇后大道九号,附近是三角地带,靠雪厂街、德辅道。后世鼎鼎大名的‘皇后大道中九号’,便是通过并楼雪厂街的荷兰行、有利银行、德辅道的粤东银行、皇后大道的球义大厦。

    像这种情况,一旦打通了三面临街,那么地积率就可以增加不少,价值也相当于增加很多。

    目前,香港很多大厦占地面积只有不到一万平方尺,或者一万出头;哪像后世的大厦,几乎都是占地两万平方尺,甚至三万平方尺。

    这是因为,这个年代的香港,商厦也并不高,几乎也就是五六层,所以占地面积也不大;后世的商业大厦,几乎都是二三十层以上,很显然太小的地皮就不可能了,所以只有通过并楼来解决。

    目前,林志超的事业也算庞大,也寻思这在五十年代末或六十年代初,能拥有一座现代化的大厦。

    太早修建商厦,第一是浪费、占用资金,第二是港府还没有鼓励建筑向天上发展,第三是大厦的现代化不足。
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