港岛家族的诞生第170章 【唯利是图】(1/4)
陆羽茶室的雅间里，林志超和李高福约到一起喝茶，吃点心。
“你和内地的公司有联系的吧？”
李高福放下茶杯，说道：“嗯，和南华公司等有很多业务来往，慢慢的大家也就熟悉了。”
林志超又好奇的问道：“那个飞艇泰这三年赚的有多少？”
这是他很好奇的事情，至于将飞艇泰视为地产对手，那大可不必。
论做地产，飞艇泰压根不是林志超的对手，更何况飞艇泰还会被港府针对呢！
李高福认真的想了想，随后说道：“他虽然辛苦，没日没夜的做，但一开始合伙人多，后来合伙人也多，赚的估计也就三四百万港币吧。”
林志超点点头，可能李高福的出现，甚至还影响了飞艇泰吧，前世估计赚的有五六百万港币。
而李高福虽然在‘走私’内地赚得少，毕竟李高福主要是朝奥门运输，所以赚得稍微少些；但李高福还拥有一条船，这几年确实赚了不少，所以他的身家应该有近五百万港币。
随后，林志超说道：“替我从内地收购女人的长头发，我按照每把5港币的价格给你。越多越好，没有限制，只是记得要低调，毕竟这些东西以后要卖给美国人。”
李高福愣住，问道：“长头发也能卖钱？”
林志超笑着说道：“若是加工一下，一顶假发可以卖500港资，你说值不值钱。”
李高福不可思议道：“这些美国佬真TMD有钱！行，我去和南华公司讲，不过我觉得内地的长发那么多，怕是一港币都能收，南华公司再赚赚，伱给我4港币都足够了。”
林志超摆摆手，说道：“就按这个价格来吧，不知道这中间转了几个手，所以我给你5港币很合理。”
李高福便不再多讲！
内地的头发交给李高福去收购，但不能只用内地的头发，否则很快会引起美国的不满；为此，还得从印尼、印度去收购头发。
环球航运的会议室里，一众高层齐聚一堂，正在举行会议。
其实，环球航运的各方面实力，都已经具备去欧美进行拓展业务——即租给欧美客户。不过考虑到战争还没有结束，美国人一定不会租一个华人的船，所以林志超定的目标是——明年正式踏入欧美业务，也就是油船业务。
优势当然是价格低，否则真不好打入欧美的市场。价格虽然低，但林志超只要利用好‘突然事件’便可以获得更高的利润。
不过在今天的会议室，林志超说的是：“我打算购买6~7艘万吨货轮，然后交给日本造船厂改装成‘油货混装’船。你们有什么看法？”
副总经理冯永发说道：“我觉得这个决策很好，既能得到一个稍微高一点的租金，又能无需担心业务的问题。日本造船厂也告诉我们，这种船在日本很有市场。”
技术部经理何云金也说道：“我们数次考察了这种船，甚至还跟船考察过，觉得技术安全没有问题。”
说起来，还是日本造船厂主动向林志超推介这种操作手法，但林志超一直有些犹豫。毕竟涉及石油的运输，安全性能是非常关键的。
倘若一次漏油事件，其它国家还好，若是在欧洲和美国海域泄露，那将是几百万美金的代价；特别是美国佬，更是会让你赔个天价，小型航运公司几乎是倾家荡产也陪不完。
若是穷国家，可能几十万美金就打发了。
所以，林志超一向是非常慎重，努力积攒航运的经验，并扩大自己的实力，再去发展油轮。
不过这一次，林志超打算进入油货混装船领域，先小规模的尝试一番。
“好，那购船事宜就行动起来，按照日本造船厂的要求，我们购买六七艘二手货轮，若是五月份抵达日本，估计八九月份就可以投入运营。这个事情，冯经理你带人去欧洲船务市场考察，有什么情况向我汇报，我不一定抽得出时间去亲自参与，所以你们责任重大。”
冯永发连忙说道：“没问题，一定不会出纰漏。”
林志超对航运公司一直非常关注，哪怕是出国也会进行每天关注，因为在美国也有分部，通过电报或者电话，都能了解公司的动态。
随着行业价格的下跌，环球航运只能通过增-->>
“你和内地的公司有联系的吧？”
李高福放下茶杯，说道：“嗯，和南华公司等有很多业务来往，慢慢的大家也就熟悉了。”
林志超又好奇的问道：“那个飞艇泰这三年赚的有多少？”
这是他很好奇的事情，至于将飞艇泰视为地产对手，那大可不必。
论做地产，飞艇泰压根不是林志超的对手，更何况飞艇泰还会被港府针对呢！
李高福认真的想了想，随后说道：“他虽然辛苦，没日没夜的做，但一开始合伙人多，后来合伙人也多，赚的估计也就三四百万港币吧。”
林志超点点头，可能李高福的出现，甚至还影响了飞艇泰吧，前世估计赚的有五六百万港币。
而李高福虽然在‘走私’内地赚得少，毕竟李高福主要是朝奥门运输，所以赚得稍微少些；但李高福还拥有一条船，这几年确实赚了不少，所以他的身家应该有近五百万港币。
随后，林志超说道：“替我从内地收购女人的长头发，我按照每把5港币的价格给你。越多越好，没有限制，只是记得要低调，毕竟这些东西以后要卖给美国人。”
李高福愣住，问道：“长头发也能卖钱？”
林志超笑着说道：“若是加工一下，一顶假发可以卖500港资，你说值不值钱。”
李高福不可思议道：“这些美国佬真TMD有钱！行，我去和南华公司讲，不过我觉得内地的长发那么多，怕是一港币都能收，南华公司再赚赚，伱给我4港币都足够了。”
林志超摆摆手，说道：“就按这个价格来吧，不知道这中间转了几个手，所以我给你5港币很合理。”
李高福便不再多讲！
内地的头发交给李高福去收购，但不能只用内地的头发，否则很快会引起美国的不满；为此，还得从印尼、印度去收购头发。
环球航运的会议室里，一众高层齐聚一堂，正在举行会议。
其实，环球航运的各方面实力，都已经具备去欧美进行拓展业务——即租给欧美客户。不过考虑到战争还没有结束，美国人一定不会租一个华人的船，所以林志超定的目标是——明年正式踏入欧美业务，也就是油船业务。
优势当然是价格低，否则真不好打入欧美的市场。价格虽然低，但林志超只要利用好‘突然事件’便可以获得更高的利润。
不过在今天的会议室，林志超说的是：“我打算购买6~7艘万吨货轮，然后交给日本造船厂改装成‘油货混装’船。你们有什么看法？”
副总经理冯永发说道：“我觉得这个决策很好，既能得到一个稍微高一点的租金，又能无需担心业务的问题。日本造船厂也告诉我们，这种船在日本很有市场。”
技术部经理何云金也说道：“我们数次考察了这种船，甚至还跟船考察过，觉得技术安全没有问题。”
说起来，还是日本造船厂主动向林志超推介这种操作手法，但林志超一直有些犹豫。毕竟涉及石油的运输，安全性能是非常关键的。
倘若一次漏油事件，其它国家还好，若是在欧洲和美国海域泄露，那将是几百万美金的代价；特别是美国佬，更是会让你赔个天价，小型航运公司几乎是倾家荡产也陪不完。
若是穷国家，可能几十万美金就打发了。
所以，林志超一向是非常慎重，努力积攒航运的经验，并扩大自己的实力，再去发展油轮。
不过这一次，林志超打算进入油货混装船领域，先小规模的尝试一番。
“好，那购船事宜就行动起来，按照日本造船厂的要求，我们购买六七艘二手货轮，若是五月份抵达日本，估计八九月份就可以投入运营。这个事情，冯经理你带人去欧洲船务市场考察，有什么情况向我汇报，我不一定抽得出时间去亲自参与，所以你们责任重大。”
冯永发连忙说道：“没问题，一定不会出纰漏。”
林志超对航运公司一直非常关注，哪怕是出国也会进行每天关注，因为在美国也有分部，通过电报或者电话，都能了解公司的动态。
随着行业价格的下跌，环球航运只能通过增-->>
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