港岛家族的诞生第302章 【四日制水】(2/4)
这个道理！
林志超点点头，说道：“好啊！有这些水，香港的工厂不至于停工，影响香港经济；香港的市民，也不至于生活不便。”
许科长立马说道：“林生，香港的淡水资源只有40多天的储备，所以就算有这些水资源，香港依旧缺水。所以，港府已经准备‘四日制水’制度，在公共水源地，每四天供应一次生活饮用水。”
林志超沉重的点点头，说道：“看样子，要想一劳永逸的解决香港淡水的问题，还得修建一条内地向香港供水的管道，港府这边也得投资自己的水系统。”
许科长说道：“是的，林先生讲的这些，若是内地和港英政府放下成见，将是香港市民之福。”
林志超顿时对许科长高看一眼，果然是个文化人，一眼看出这个供水中的猫腻。以及站在的角度，正是香港市民的角度所想。
随后，林志超便说道：“我们正好有8艘淘汰下来的油船，总计吨位13万吨，并且已经清理干净，本打算出售的。既然港府急需运水船这些油船可以免费交给你们使用，你们只需要提供油费和人工费即可，我们不赚一分钱。”
许科长一听，顿时大喜过望，连忙说道：“林先生的话可是当真？”
林志超笑道：“这些船本来就是环球航运淘汰旧船的产物，不是拿去出售就是准备拆卸，现在可以说是废物利用。晚点让我们的管理层和你们对接，保证不赚港府一分钱。”
许科长大喜过望，这节约的是可是数百万港币的经费！
不过他想想也正常，林志超在香港是出了名的乐善好施，支持‘乐施会’成立和运营，担任‘香港理工学院’筹建委员会主席等等公益性活动。
待许科长等人离开后，林志超感叹道：“月光光，照香港，山塘无水地无粮。阿姐担水，阿妈上佛堂，唔知几时无水荒。”
当然了，香港虽然缺水，但商业和工业依旧影响不大。
毕竟作为工厂主来说，他们比普通人更有办法搞到水。毕竟一旦真的大范围停工，那对香港经济的影响是致命性的，有时候订单跑了，就再也不会回来了。
事实上，这几年香港的经济依旧突飞猛进，每年增速达到9%以上。
去年本地生产总值高达80亿港币，人均2400多港币；外贸总额达到115亿港币，港府财政收入亿，支出亿，还余下1亿。
“老板，英国保险公司宣布二手船的保险费全部上调30%！”冯永发急匆匆来到林志超的办公室，汇报道。
环球航运足足50条二手船，每年的保费都需要不菲，如今上调30%，那就是利润减少不少；因为，租金已经敲定。
林志超早有预料，自然不慌。
“意料之中的事情，反正我们也打算全部更换新船，无需在意这三五年的保费增加。更何况，他们的体量，何必斤斤计较这点保费！”林志超轻松的说道。
冯永发作为副总经理，负责着对内管理，实际上他又知道老板是一个细节方面‘节约’的老板，故喜欢算些小账。
他见老板如此轻松，猜测老板可能早有遇见，淘汰下不少二手货船。
“嗯，确实如此，反正我们也在更换二手船。这次影响最大的，还是那些江浙帮的船东，他们手中有不少二手货轮。”
林志超说道：“这其实就是一个倒逼大家打造新船的作用，不发展新船，何时才能发展的起来呢！”
冯永发点点头，他知道老板早已经对香港船东没有竞争的意识，大家压根不是一个级别的对手。
他讲道：“最近内地倒是发生一件关于保险的趣事！”
林志超好奇的问道：“什么趣事？”
他一直不太关心内地的事情，避免接触内地的事情，反正他也不是内地喜欢的人；等到1978年，才是他登上舞台的时候，毕竟人与人的看法是不一样的；他这样的资本家，也是有很大市场的。
冯永发说道：“内地自己造了一艘一万多吨的货船，造价120万英镑！”
林志超随即打断道：“这么贵？比欧洲的造价都贵两倍了，更不要说日本了！”
英国造一艘一万多吨的货船，也只需要70万英镑200万美金，而日本-->>
林志超点点头，说道：“好啊！有这些水，香港的工厂不至于停工，影响香港经济；香港的市民，也不至于生活不便。”
许科长立马说道：“林生，香港的淡水资源只有40多天的储备，所以就算有这些水资源，香港依旧缺水。所以，港府已经准备‘四日制水’制度，在公共水源地，每四天供应一次生活饮用水。”
林志超沉重的点点头，说道：“看样子，要想一劳永逸的解决香港淡水的问题，还得修建一条内地向香港供水的管道，港府这边也得投资自己的水系统。”
许科长说道：“是的，林先生讲的这些，若是内地和港英政府放下成见，将是香港市民之福。”
林志超顿时对许科长高看一眼，果然是个文化人，一眼看出这个供水中的猫腻。以及站在的角度，正是香港市民的角度所想。
随后，林志超便说道：“我们正好有8艘淘汰下来的油船，总计吨位13万吨，并且已经清理干净，本打算出售的。既然港府急需运水船这些油船可以免费交给你们使用，你们只需要提供油费和人工费即可，我们不赚一分钱。”
许科长一听，顿时大喜过望，连忙说道：“林先生的话可是当真？”
林志超笑道：“这些船本来就是环球航运淘汰旧船的产物，不是拿去出售就是准备拆卸，现在可以说是废物利用。晚点让我们的管理层和你们对接，保证不赚港府一分钱。”
许科长大喜过望，这节约的是可是数百万港币的经费！
不过他想想也正常，林志超在香港是出了名的乐善好施，支持‘乐施会’成立和运营，担任‘香港理工学院’筹建委员会主席等等公益性活动。
待许科长等人离开后，林志超感叹道：“月光光，照香港，山塘无水地无粮。阿姐担水，阿妈上佛堂，唔知几时无水荒。”
当然了，香港虽然缺水，但商业和工业依旧影响不大。
毕竟作为工厂主来说，他们比普通人更有办法搞到水。毕竟一旦真的大范围停工，那对香港经济的影响是致命性的，有时候订单跑了，就再也不会回来了。
事实上，这几年香港的经济依旧突飞猛进，每年增速达到9%以上。
去年本地生产总值高达80亿港币，人均2400多港币；外贸总额达到115亿港币，港府财政收入亿，支出亿，还余下1亿。
“老板，英国保险公司宣布二手船的保险费全部上调30%！”冯永发急匆匆来到林志超的办公室，汇报道。
环球航运足足50条二手船，每年的保费都需要不菲，如今上调30%，那就是利润减少不少；因为，租金已经敲定。
林志超早有预料，自然不慌。
“意料之中的事情，反正我们也打算全部更换新船，无需在意这三五年的保费增加。更何况，他们的体量，何必斤斤计较这点保费！”林志超轻松的说道。
冯永发作为副总经理，负责着对内管理，实际上他又知道老板是一个细节方面‘节约’的老板，故喜欢算些小账。
他见老板如此轻松，猜测老板可能早有遇见，淘汰下不少二手货船。
“嗯，确实如此，反正我们也在更换二手船。这次影响最大的，还是那些江浙帮的船东，他们手中有不少二手货轮。”
林志超说道：“这其实就是一个倒逼大家打造新船的作用，不发展新船，何时才能发展的起来呢！”
冯永发点点头，他知道老板早已经对香港船东没有竞争的意识，大家压根不是一个级别的对手。
他讲道：“最近内地倒是发生一件关于保险的趣事！”
林志超好奇的问道：“什么趣事？”
他一直不太关心内地的事情，避免接触内地的事情，反正他也不是内地喜欢的人；等到1978年，才是他登上舞台的时候，毕竟人与人的看法是不一样的；他这样的资本家，也是有很大市场的。
冯永发说道：“内地自己造了一艘一万多吨的货船，造价120万英镑！”
林志超随即打断道：“这么贵？比欧洲的造价都贵两倍了，更不要说日本了！”
英国造一艘一万多吨的货船，也只需要70万英镑200万美金，而日本-->>
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