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港岛家族的诞生第340章 【杂事纷纷】(1/4)

    时间匆匆,转眼来到七月份。

    ‘环球海陆货柜’轻松中标葵涌货柜1号码头,成为香港工商界的一个新闻。

    因为林志超算中现代货柜必定不敢全力以赴,所以仅以2500万港币的标价,便获得1号货柜码头。这个价格不算贵,若是到八十年代,每一个货柜码头都是几十亿的中标价。

    投标获胜后,环球港陆货柜立马进行开发,预计1971年初全部竣工,并投入使用。

    货柜码头的事情,林志超并没有关注太多,主要是海陆联运的团体在进行规划、建设,环球集团仅派驻了一些辅佐管理人员。

    林志超看得长远,将来这些码头七成都将归属‘林氏家族’,何必现在去投入太多精力呢!

    在办公室里,林志超叫来亚洲业务经理高启强。

    “这艘远洋号油船,为什么不见租户归还?这都逾期2个月了!”林志超皱眉的讲道。

    环球航运的船只126艘,他对每一艘船只都有记忆。远洋号油船是一艘五万吨的油船,早年在德国打造的,而目前的租户是一位港商。据林志超了解,是一位投机商。

    所谓航运投机商就是靠着租船后一般短租,去跑单程运输,一次便可获利不菲;环球航运毕竟是靠出租船只为业务,而这种投机商则是靠运输为业务,而且还会和客户坐地起价。

    重要的是,这种经营只要行情不暴跌,亏本的可能性都极低。当然,一旦航运暴跌,难免可能会破产。

    高启强讲道:“他一开始以各种借口留住船只,到期也不偿还。我现在催急了,他就价格提高一倍,并且愿意支付三分之一的定金。”

    林志超说道:“不行,这种人要坚决拒绝合作。你去责令他交船,否则我们将诉诸法院。船只到手后,将它租给日本客户吧!”

    高启强说道:“没问题,这次我直接和海员沟通,让他无计可施。”

    林志超点点头!

    他和人合作,最重要的就是看人品。这种无视合约精神的人,下次不会再合作,虽然他是认识那位港商,但已经没有情面可讲。在金钱与信誉的天秤上,林志超选择了信誉。

    目前由于全球缺船,价格起伏波动很大,滋生了不少航运投机者。

    传媒大厦。

    林志超听取了罗文辉、李子多两人的工作汇报,此时的传媒集团才算初建,所以林志超在公司的存在感并不高,一周都未必到公司一趟。

    在林志超看来,他为两个企业策划了一流的方案,给予了充足的资金,如果事情办不好的话,那就是管理层的事情;他不怕损失什么,做不好大不了换人,再做不好就算逑。

    “《东方日报》创刊三个月来,销量一直稳定在8万份以上,小幅增长的销量已经逼近9万份主要是《东方日报》定位明确——大众报,以及大量的时事新闻一年后,我们有信心增长至10万份,并成为香港销量第一的报纸.”

    这个发展速度,在林志超的意料之中。《东方日报》的成功,就好比是‘高射炮打蚊子’,他集齐了太多的成功的要素——香港第一家定位大众报的报纸,也就是为普通市民最好的选择;大量的本地时事新闻和海外新闻,让人不出门便知天下事;新闻内容重视‘短小精悍’、‘爆炸性’,‘报道面广’、‘时效性快’、‘通俗易懂’、‘栏目众多’等,可谓少走三五年的弯路。

    “嗯,取得的成绩虽然不错,但不能骄傲!在内容上,要慢慢的进化、净化、精华.毕竟,《东方日报》的门槛不算高,若是有人学习,不难摸出其中的敲门”林志超认真的讲道。

    罗文辉拿着纸和笔,记录老板的话,如获圣旨。

    《东方日报》的成功,本来就是老板策划出来的。

    随后,罗文辉拿出一份报纸,递给林志超。

    “老板说的对!前天又出一份报纸《亚洲日报》,本来不足为奇,毕竟香港报纸众多;但是我发现,这家报纸就有模仿我们的意思,也找名家撰写狗经唯一不同的是,我打听过这家报社,好像只有十几个人,老板好像是社团的人。”

    林志超一愣,随即拿起《亚洲日报》看起来,确实有模仿的痕迹,不过只是一张对开的报纸,版面也不算多。

    他第一个想到的就是马惜如、马珍惜开办的《亚洲-->>

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