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港岛家族的诞生第433章 【收购九龙仓】(1/4)

    九月。

    纵观1977年前八个月的股市,可谓淡静得很,八个月时间的交易量仅45亿港币。按照这种趋势,全年交易量也就七十亿左右,仅去年一半的样子。

    恒生指数前八个月表现很差,年初开盘即巅峰470点,随后一路下滑,期间有过小幅反弹,但都不成气候;到下半年七八月份,一直在430~460点运行,波动极窄。

    总结起来,市场没有信心,股灾后的伤害依旧停留再股民心中。也可以说,是在巩固400~500点这个底子。

    市场如此淡静,但有一支股票却表现强劲,从年初的最低17港币每股,最近已经攀升至25港币每股,而这只股票便是——九龙仓集团。

    因为种种不利事情的发生,这只股票本该下跌;但九龙仓股票并没有下跌,反而上升。

    九仓股成交额与日俱升,引起证券分析员的关注。嗅觉敏锐的职业炒家介入,九仓股便被炒高。一时间,大户小户纷纷出马。

    环球集团。

    林志超、李业广、冯永发、林如海,四人正在商议。

    李业广是中途加入的,他素有‘林志超智囊’的外号,加入进来自然非常合理。

    “消息已经泄露了,接下来九龙仓集团的股票,肯定就像温度计被火一灼,窜窜的上涨。瑞海,我们的持股已经多少了?成本多少?”

    林瑞海严肃的说道:“持股才17%,我严格按照您的吩咐,通过采取分散户头暗购的方式进行,每个月也没有过量暗购,保持着节奏再加上今年行情不好、九龙仓集团利空消息刺激所以,目前我们的持股成本为港币每股。”

    九龙仓集团的股本不到1亿股,环球集团如今持有不到1700万股,耗资亿港币。

    不过接下来,暗购的成本就会大大提高了。

    李业广说道:“一贯被称为怡和两翼的九仓,与姐妹公司置地在控股结构上并非平等关系。怡和控置地,置地控九仓,置地拥有九龙仓不到 20%的股权。我们只需要有20%的股权,九龙仓的最大股东将不是怡和的凯瑟克家族,而是环球集团。这为接下来进而购得九龙仓,与怡和在股市公开较量,铺平了道路。所以当务之急,是从市场快速增购至20%,相信怡和置地也很快知道对手是谁了!”

    这不明摆着嘛,如今的香港,包船王和李超人逊色太多,唯有林志超称霸香江商业。

    而林志超还知道,置地控制的九龙仓股票,连15%都没有。

    林志超点点头,说道:“确实要马上增持至20%,不要瞒着掖着了。而且后续置地怕是也会增持,是速战速决,还是打持久战,我还想观察一下形势。”

    凭借他的现金流,当然不需要像前世包宇刚那么辛苦,不过林志超要考虑政Z因素,以及一些场外因素、成本因素。

    收购九龙仓集团,只需收购49%的股权,便算获胜。并不需要全面收购,目前香港并没有出台严格的证券法,对于全面收购只是建议,而不具备法律性。

    现在的问题是,一旦置地入场收购股票,九龙仓集团的股票不知道要涨到多少。前世包宇刚之所以停了一年多时间,便是担心速战速决让股票价格高得吓人。

    林瑞海说道:“嗯,那我去找证券公司合作,尽快收购至20%股权。”

    林志超说道:“麻烦李律师一道,先将我们的持股增加至20%,再公开宣布出来。”

    李业广说道:“没问题,能参与这种重大意义的收购,也是我的荣幸!”

    他说的没错,70年代初,怡和系的置地,轻而易举收购了周锡年任主席的牛奶公司,风光百多年的怡和,在当时的本港商界股市仍可翻手为云覆手为雨,“置牛大战”被行家誉为本港股市收购战的经典之作。

    九龙仓集团是怡和系的一家上市公司,它与置地公司并称为怡和的“两翼”。九龙货仓有限公司的产业包括九龙尖沙咀、新界及港岛上的大部分码头、仓库,以及酒店、大厦、有轨电车和天星小轮。历史悠久,资产雄厚,可以说,谁拥有九龙仓,谁就掌握了香港大部分的货物装卸、储运及过海轮渡。

    九龙仓的母公司怡和,与和记黄埔、太古集团、会德丰并称为香港四大洋行。怡和在四大洋行坐大,怡和大班同时又兼九龙仓、置地主席,可见九龙仓在怡和举足轻重。 >

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