我在大唐开酒馆第577章 铁路海路联运(1/2)

随着一声高亢的汽笛声响起，整趟列车慢慢的开始向前运行起来。

        客运车厢里采用的是一个个木制座椅，都是最简洁的靠背椅的样式，图的就是个简单方便。

        因为玻璃这东西在蓝田城那边还属于少量出产的稀罕物，所以平壤城这边压根都还没有。

        而且，大块的平板玻璃，生产起来也是很麻烦的，所以目前火车上的窗户，都是木制的窗叶。

        由于许多隔音材料现在还没有，坐在这车厢里面，随着速度慢慢上升，几乎就跟坐在一台碎石机旁边一样，那震耳欲聋的蒸汽机运行的声音，车厢在铁轨上运行的声音，简直连绵不绝的在耳边响起。

        对于张诺来说还好，毕竟后世的话，到处都是闹哄哄的，比这还折腾的他都见识过，可对于这个年代的人来说，这尼玛就有点受不了了啊。

        侯君集此时就是被这声音弄得老脸煞白，他简直都快疯了，这东西动静为什么这么大啊。

        不过，作为一个优秀的将领，他敏锐的发现了这个叫火车的东西的价值。

        因为经过一段时间的提速，火车的速度基本上已经达到了正常运行速度了，也就是三十公里每小时的运行速度。

        这样的速度已经超过骑兵的日常奔袭速度了。

        当然了，侯君集指的是正常单骑的奔袭速度，毕竟马匹不可能驮着骑兵长时间不停地冲刺或者运行，不然的话还没到目的地，战马就废了，当然了，像驿站那样换马不换人的不在此列。

        可就这样，侯君集简单算了算以后也发现，貌似如果这火车真跟秦王殿下说的那样可以日夜不停的运行的话，貌似一天下来好像比百里加急的速度还快啊。

        而且，看看这前前后后拉了多少人多少东西，这要是把这铁路一路修到边境的话，那岂不是说几乎短短几天时间里，朝堂就能调动大量兵马、物资直接送往边境？

        与此同时，在运输的过程当，士兵、马匹都是处于休息过程当，这对战力的保持可就太有利了。

        要知道，平日里如果千里支援某地的话，哪怕是骑兵，到了那边战力能保持住一半都算是训练有素了。

        可这儿呢，侯君集已经观察过了，这车厢大小是固定的，但是里面的东西倒是可以随时调整。

        那么既然可以放椅子，是不是可以做成床铺，让士兵们一路睡过去？

        当然了，这声音有点大，睡起来可能没军营里舒服，可跟骑在马背上千里奔袭的辛苦比起来，这还有什么好嫌弃的嘛？

        不得不说，侯君集确实是个在军事方面脑子比较灵活的优秀将领，他几乎瞬间就想到了火车在军事上的最大作用——战略运输。

        甚至还突发奇想的想到，如果有这铁路的话，那么是不是可以直接修到吐蕃那边去？那到时候，军士们直接轻轻松松就能到达目的地，这样一来是不是高原的气疾都会减少许多影响？

        不提侯君集那些想打这里想打那里的军人作风了，但是如果张诺知道，侯君集仅仅因为想要让兵员保证作战效率和战力就想出了卧铺这么个招数出来，估计张诺会吐血来着。

        两个小时后，列车慢慢的驶入了港区火车站。

        港区提督李妙书早已站在了月台上，毕竟张诺要来，虽然只是做个验证，但是他敢不来迎接？

        张诺只是朝着李妙书点点头就算是见过了，然后他就目不转睛的看着这边开始卸货，同时研究院那帮人正高兴得面红耳赤的开始检查火车的运行情况。

        而一旁早有准备的火车工作人员，开始略带生疏的给火车加煤加水。

        本次的运行是没带煤水车厢的，毕竟两地相距就五十公里而已，还加个死沉死沉的煤水车厢，那不是浪费运力嘛。

        不过最新的煤水车厢已经在研制了，以后那种长途运输的时候就会直接挂在车头后面。

        至于现在嘛，还是不要浪费那个运力了，目前这么来回几趟加下水和煤的安排挺好的，毕竟装卸货物也需要时间嘛。

        火车站这边跟港区是联运的，也就是说其实火车站背后其实就是港区，这边卸下的货物可以很方便进入港区仓库，然后等待合适的时候直接上船运输。

        而今天要测试的可不仅仅是火车啊，这边港区里已经制造好完成了-->>

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