奋斗在苏俄479 柏林(2/2)

苏军的动向，以便在苏军发动对日作战之前，获得有用的情报信息。

    最高统帅部给维克托，也就是给国家安全人民委员部下达的命令，是尽量保证苏军在远东地区军事部署的保密性，但维克托却是非常的清楚，这种事情要想保密是不可能的。

    从联盟的西部地区到远东地区，足有数千公里的距离，与此同时，苏军的兵力调动又不是一个团一个营，而是集团军为单位的大规模兵力调动，不说别的，仅仅是按照铁路部门的预估，这次部署行动需要动用的列车车厢，就多达十四万节。

    如此大规模的军事行动，怎么保密？

    因而，从实际角度考虑，维克托认为对内情报局、反谍报局所能做到的最佳结果，就是不让日军或许苏军的具体进攻计划以及进攻时间。

    维克托的座车是由苏军驻柏林管制委员会安排的，不是维克托所习惯的伏尔加，也不是军用吉普，而是一辆奔驰轿车，说的更具体一点，就是一辆奔驰770K防弹车。这种车是希特勒所乘坐的，全世界一共有17辆，而维克托所乘坐的这一辆，是管制委员会从戈林的别墅里查抄出来的，稍后，等斯大林同志前来柏林参加会议的时候，这辆车将作为他老家人的座驾。而等到斯大林同志离开柏林之后，这辆车则会被运回莫斯科，收藏到联盟的国家博物馆。

    乘坐着舒适的奔驰轿车，维克托去了一趟帝国总理府，参观了希特勒自杀时的地堡，向负责鉴定工作的技术人员，询问了对希特勒尸体的鉴定结果——这其实就是走一个流程，象征性的意义要比实际意义大的多。

    在参观完了帝国总理府之后，维克托又乘车离开柏林市区，去往位于柏林南郊三十公里处的波茨坦采西林霍夫宫。

    与之前召开德黑兰会议、雅尔塔会议时的情况不同，这一次，苏美英三国首脑在柏林的会谈，并不是什么秘密，各国的媒体早就透露出了相关的消息，之所以如此，是因为会议召开的地点，也就是波茨坦，从安全性上来说，是绝对一点问题都没有的，毕竟仅仅是苏军，就在该地区部署了两个集团军。

    如今的波茨坦处在苏军的绝对控制之下，作为英美的安全团队，两国只是派遣了一支小规模的安全部队入驻，而且，这支安全部队也没有住进采西林霍夫宫内，而是在永芬湖畔的一处私人公寓内安顿下来。

    维克托在采西林霍夫宫视察了一番，随后，还与美方的代表，鼎鼎大名的史汀生先生碰了个面，简单的商谈了一下采西林霍夫宫的安全警卫分配问题。

    史汀生的确是个很有名气的人，他早在30年代的时候，便出任过美国的国务卿，著名的“史汀生主义”就是由他提出来的，也是由他名字命名的。

    说起来，当年史汀生提出的“不承认政策”，在一定程度上对中国的反日斗争是有益的，这一点不能否认，不过，维克托还是不喜欢这个人，而他之所以不喜欢这个人的原因，便是受了对外情报局一份情报的影响。

    按照这份不久前才由华盛顿情报站提供的情报显示，史汀生向杜鲁门提交了一份秘密报告，建议修改此前由罗斯福总统所提出的，要求德、意、日三个法西斯国家必须无条件投降的政策，给予日本“等同于无条件投降”的待遇，以保留日本的天皇制度。

    必须明确的是，此人就是第一个提出在战后保留日本天皇制度的人，从某种程度上说，也是此人第一个修改了同盟国之间，从卡萨布兰卡会议开始，就达成的协议精神。

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