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港岛家族的诞生第441章 【航运危机】(2/5)

预料,包宇刚也是有减船之心,但如今他的话里,反倒是不提认同的观点。莫非——他是担心自己卖船,遭受香港船东的竞争,导致卖出更低的价格?

    说实话,林志超也是在自己卖掉很多船后,才愿意在今天这个场合友情提醒大家。

    董浩云随后说道:“林生在巅峰时期的船队,我们都只能望其项背。后来我们奋勇追赶,总算一点点缩小差距,林生又开始减船上岸。真是想和林生同台竞技,都没有这个福气喔!”

    这是个犟人,给你儿子留那么多债做什么!

    赵从衍说道:“若是遇见低谷,正好吸纳,航运总归是有周期的,我们不像林先生可以在多个行业发展。”

    果然是良言难劝该死鬼!

    当然,也是有船东向林志超请教!

    曹文锦就说道:“林生是因为这次日本轮船的事情,而不看好航运后续发展?”

    林志超见周围已经有不少船东,便大方分享自己的观点:“这只是果,而非因。真正的原因是,欧洲有北海油田、美国重启德克萨斯油田开采、日本重视新的能源——核能源,就连工业不发达的华夏,也引起了西方国家的兴趣,并积极帮助中国开发南海的海底石油,这计划一旦成功,那么日本对石油运输的需求将大大减小。”

    曹文锦点点头,说道:“确实!船再大量增加,但业务却日益减少。”

    顾国敏也听进去了,说道:“听林生一席话,胜读十年书啊。”

    董浩云一声不吭,妻弟是妻弟,他是他。

    林志超见已经提醒过船东同仁,便也不再理会这事,该劝已经劝了,不听劝也没有办法。他在心里面,还是希望香港船东能减少损失,毕竟大家都是华人,理应照顾一下。

    荃湾,环球海员俱乐部。

    林志超参加了一场海员遣散会议,到场的差不多有两百人。环球集团出售船只,如果买家是香港船东,海员还有机会继续履职,若是海外船东,海员就只能遣散。

    当然不管哪种方式,环球集团的每一位正式海员,都会得到一笔丰厚的遣散费,这是香港所有船东都做不到的。

    林志超来到座位席上,先是亲和的问候大家。

    “阿泉,你为环球集团工作有15年了吧?”林志超亲切的问候一名高级海员。

    环球集团去年初还有七八千海员,最近一年每个月都要遣散几百人。而林志超有时间也会参加遣散会议,和大家聊几句,毕竟不少高级海员他都认识。

    “老板,我加入环球已经十八年了,没想到您还记得我。”阿泉激动的说道。

    他秃顶上的几根头发都飘扬起来,掩饰不住内心的激动。

    林志超拍拍他的肩膀,说道:“我记得,你是环球海事学院毕业的高级海员,是一名资深大副。还有你叫陈斌.你叫王胜都为我们环球集团立下汗马功劳啊!”

    两百名海员的情绪,一下子调动起来,有人开始抹泪了。

    环球集团,是世界上最大的航运企业,福利是全港最好的,是一家极其让人留念的企业。离职率是所有船企最低的,便是最好的证明。

    “老板,环球集团怎么就一夜之间少了很多船呢?”有海员不解问道。

    昨天还是世界第一大航运企业,今天便已经减少一半以上的吨位,变化快得吓人。

    林志超说道:“航运是有周期性的,我们今天不减船,再过两年怕是一没有业务,二是船大量贬值。所以我在想,不如趁着船还能值钱,卖掉它,好给大家一个丰厚的遣散费。要真到那天行情不行,企业不能盈利,我担心大家未来更没有着落。”

    一时间,掌声如雷。

    他们早听说过,环球航运的遣散费是很高的,所以今天抵触情绪并不大。

    林志超随后走上主席台,开始发表讲话:“各位,在很多年前,我就预料到今天的情况。那个时候,我就强制高级海员一定要缴纳养老费,后来又扩散至三年以上的老海员即第一次续约开始。一开始很多人不理解,但我一意孤行,现在看来,我们环球集团的养老系统,一定是最成功的。集团没有贪墨里面的一分钱,相反这些年养老金系统投资每年赚钱,增值非常多。所以,你们遣散后最大的一笔钱,实际来自你们的养老费,越老的员-->>

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