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港岛家族的诞生第441章 【航运危机】(3/5)

工,拿得越多。”

    为了环球集团的养老金投资,林志超也是亲自指挥,投资不少项目,都获得不错的收益;当然,也有部分是存在银行吃利息。

    场下的老海员激动的鼓掌起来!

    这是一种归属感!

    “养老金是你们的第一笔该得的费用,而第二笔你们该得的费用,便是我把卖船的钱,拿出一部分给你们作为遣散费。这笔费用是你们每为环球集团工作一年时间,便可以获得一个月最近一个月的薪水数量,如果你为环球集团工作16年,我们会为你支付16个月的薪水。”

    轰,现场不少人激动的涨红了脸。

    工作16年的汤泉,顿时更是有种发财的感觉。他是大副,每个月薪水10000,也就是他可以拿到16万的遣散费。这还不算养老金呢!

    PS:目前香港人工工资情况是——制造业50港币每天、家具行业68港币每天、最低为手电筒36港币每天,在亚洲仅次于日本

    其实汤泉是高级海员,每个月薪水虽然只有10000,但实际上他一年可以领16个月薪水以上,还有各项补贴和45天休假。

    “第三个是给你们的安置问题,我让我旗下其他企业,会对你们进行招聘。如果你们还愿意在我的企业工作,可以自愿选择去应聘。如果你能去找到更好的工作,那么我也会祝福你们前程似锦。”

    轮机工,可以去当技术员,这都是宝贵资产。普通海员,就只能去工厂当工人。至于船长、大副、二副这些高级海员,他们前程无需担忧,本身也不缺钱。

    “好了,大体就这三个福利,大家有什么想对我说的,尽管说!”

    “老板,航运真的走下坡了嘛?”有海员问道。

    林志超说道:“这是我个人的看法,航运是在走下坡路,而且可能进入寒冬季。你这位年轻人怎么还当海员上瘾了,我记得香港人说都不喜欢当海员呢!”

    海员,依旧属于不少人不愿意去的,除非没有办法。

    有人大声说道:“他还以为香港每个船东都会给他开高薪呢!”

    “就是呢!做了环球航运的海员,是不可能再去别家航运公司做海员的!”

    不少人笑了起来。

    环球航运的薪水比香港同行平均高30%,更重要的是还有一些隐性福利,算下来福利高50%都有。

    福利如此高,那林志超是如何赚钱的呢!其实仅说高出30%的薪水这部分资金,仅每年剩下的银行利息钱,都足够了。

    航运是非常赚钱的,不然前世包宇刚从1955年开始,仅用25年时间就创下巨大的财富。

    更不要说,林志超这种懂周期的人,更是利润上了几个档次。

    林志超不做血汗工厂,这是他一直奉行的,哪怕是长江工业集团,工人薪水平均都在60港币,高出制造业20%。这是因为,拉链是高附加值,长江玩具也是高附加值奥黛丽公司制定代工企业、美的也进入高附加值产业。

    林志超示意大家安静,随后说道:“大家不要笑,这时候有职业危机很正常!如果是普通海员,我建议去我的工厂做工人,这样可以陪家人,薪水也有1500以上。既然我们讲到这里,在这里我劝一些拿着很多钱的海员,千万不要盲目去投资做生意。你们想想,自己常年在海上,陆地上的事情知多少,而手上是你们的养老钱,盯着你们的人可能就是你们身边的人。谨慎一点!在这里,我建议最好去买房子,这是最稳妥的投资,也不需要动脑筋。或者买长实集团、汇丰银行的股票,得长期持有,每年分红,且有保障。”

    每一波遣散海员,环球集团都召开了今天这样的会议,就算不是林志超出席,冯永发等高层也会按照林志超的模式去开。

    这次大规模裁员,可能涉及四五千人,林志超也是尽可能安置好大家,动用的资金数亿规模,还不包括养老金系统支出的,还有拿出的工作岗位等。甚至,还给大家规划好投资,可谓良心企业了。

    “老板,听说房子涨得很厉害,会不会下跌?”

    “最近几年不太会跌,只会涨。但是我不建议你们炒房,在有能力的情况下,可以买一套自己住或者出租。”

    现在港九中高端住宅,已经涨至450~500港币,一个600尺的-->>

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