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港岛家族的诞生第501章 【会德丰收购战】(1/4)

    元旦过后。

    林志超约见了合和地产的胡应湘,让他来自己的办公室一趟。

    合和地产在1979年终于恢复元气1973年股灾导火索,市值曾跌掉93%,当年地产利润为7000万港币,后又修建湾仔合和中心,每年租金在8000~9000万港币。

    到八十年代初,合和地产则转向内地发展,曾在1981年、1984年两次向高层建议华夏至少的修建三条高速公路——京津线、广深线、沈大线。

    胡应湘是专业的建筑科班高材生出身,故有人说香港太小,他只能去内地实现自己的抱负。

    “找你来,是有个想法让你一起合计合计!”林志超笑着说道。

    “林生请说!”胡应湘好奇道。

    林志超点点头,随即拿出一幅香港地图,指着大屿山说道:“香港启德机场进入八十年代,已经是日益负荷加重,我觉得应该在这个地方填海修建一个国际机场。另外大屿山还要修建跨海大桥、海底隧道,并开发工业区、住宅区;最后还可以追加兴建联系香港、羊城、澳门的广深珠高速公路。”

    他只是简单的比画一番,显然并没有真的深入研究,因为林志超知道胡应湘是专业的规划师,他本来也是港府规划师当过公务员。

    胡应湘顿时流露出兴趣,一边看着地图,一边说道:“林生的意思是,这个大型工程由我们私人财团来投资?这可是香港自开埠以来,最大的工程,甚至超过了地铁工程。”

    林志超说道:“不错,预计总计投资也是250亿左右!不过一旦获得港府允许,我们就可以利用住宅区的利润,去支撑一部分投资。更何况,海底隧道、跨海大桥都是稳定现金流的基建工程.”

    胡应湘点点头,说道:“确实,这个项目一旦成功,不仅可以为香港带来巨大的经济效益,又可以为投资者带来可观的利润。林生既然喊我来,是不是打算让我来为这个工程设计规划?”

    长实集团硕大无比,虽然这个项目投资250亿,但实际上只需要出十分之一的启动资金,其余都通过银行贷款就可以完成。

    林志超叫上他,想来是想利用他的一身本领。

    “嗯,土木工程不是长实的长项,长实的长项是楼宇工程,若以我希望你能拿出一个大概方案,然后我们合伙投资并公开宣布,并向港府申请方案通过。”

    “好,我对这个项目很感兴趣,没想到林生还有这样的富有创意的想法,实不相瞒,我也考虑过这种方案,只是没有如此大的魄力而已。”

    “哈哈,那就是正好!”

    两人很快达成一致,有胡应湘去搞方案,再由长实集团联合合和地产向港府申请通过,并公开宣布方案。

    胡应湘兴奋的离开长实集团,殊不知林志超嘴角露出一个笑容。

    这个笑容并不是讥笑和阴笑,只是一个很轻松的笑容。

    实际上,林志超知道这个方案不会通过的,毕竟牵涉的地方很多。前世在机场方案上,内地和港府都互相扯皮了很久。

    不是内地想阻止港府修建机场,而是这涉及到1997年的新政府,还有没有钱去运行!

    在联合声明中,每年规定港府卖地不能超过50公顷,这是内地政府担心港府将地皮都卖光了,以后新香港政府该如何获得财政收入?

    林志超既然知道私人财团搞不定这个‘西部海港—大屿山战略发展计划’,那为什么还卖吆喝呢?

    其实,林志超有三个想法:

    第一,催生港府提前重视新机场方案,哪怕是提前两年时间,也算是功德无量,因为启德机场已经开始超负荷运行。

    第二,一旦这个方案出来,那么大屿山新机场就已经‘昭然若揭’,就算不通过,市民也知道将来新机场要选择大屿山;那么这样一来,愉景湾第四期、第五期可就更赚钱了。

    第三,万一要是通过了呢,那么长实集团将赚得庞大的利润,虽然这个可能性很小。更何况,通不通过,都可以为长实集团带来巨大的影响力和信誉。

    总之,他无论如何都不亏,还有免费的‘打工者’——胡应湘。

    不一会,林瑞寰来到办公室。

    “父亲,新加坡泰富广场的-->>

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